Sea Vixen

ChrisF Mensagem de abertura há 8 dias 49

Mencionei noutro tópico que estava a pensar num projeto para usar um motor fora de borda que tinha sido originalmente planeado para o meu Fairey Faun, antes de decidir instalá-lo dentro do casco. O motor é pequeno, correspondendo aproximadamente à escala 1:12, e não é muito potente, por isso precisa de um modelo mais ou menos do mesmo tamanho que o Faun, que tem 16.5 inches de comprimento.

Há já muitos anos, o Harry/Canabus enviou-me alguns desenhos de um modelo raro que veio à luz quando alguém pediu ajuda para identificar um modelo noutro fórum. Este modelo é o Sea Vixen e foi comercializado em kit pela Modav. Na altura, não consegui encontrar nada na internet e, na verdade, é o único outro modelo da Modav que conheço, além do kit Huntsman 31, que mais tarde passou a ser produzido pela Precedent, etc. Assim, há uma ligação, o que é bom.

O Sea Vixen tem um bom tamanho, com 25 inches, e seria ideal no lago do nosso clube, mas é demasiado grande para o motor fora de borda que vou usar — partindo do princípio de que funcionam (tenho dois à escolha), pois ainda não experimentei ligá-los a uma bateria. Tem um desenho semelhante ao de outros modelos, como o Sea Scout e até o Faun, embora este tenha um casco redondo em vez de em V. Por se tratar de um desenho de kit, como acontece muitas vezes, não inclui as cavernas, etc., desenhadas; por isso, estas e outras peças também terão de ser feitas, além de ser necessário reduzir o modelo e modificá-lo para se adaptar ao motor fora de borda.

É um desenho simples e direto (bem, exceto pela parte do motor fora de borda!), por isso deverá ser uma construção relativamente rápida se for apenas pintado e receber poucos detalhes. Ainda está numa fase inicial, pois continuo a tratar de outros projetos e, como já disse, primeiro é preciso desenhar tudo.

Chris

Traduzido de Inglês.

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5 comentários

zooma Bronze
Almirante da Frotahá 8 dias
@ChrisF

Olá, Chris, quando tiver algum tempo livre, vou pesquisar para descobrir o que puder sobre o muito talentoso Sr. Les Rowell, que criou alguns dos projetos de barcos a motor clássicos de modelismo que tantos de nós ainda apreciamos e usamos até hoje......mas ele não trabalhou apenas com a Aerokits!

Um dos primeiros projetos de kits que conheço é o Wavemaster 34, que ele projetou para ser fabricado pela HMM, uma pequena fabricante de kits em Hammersmith. Ainda tenho uma cópia original de um conjunto dessas plantas, e o nome de Les Rowell está impresso nelas.

“Hammersmith Model Makers (HMM) Wavemaster 34: um kit clássico britânico de barco de modelismo, lançado originalmente pela Hammersmith Model Makers Limited em julho de 1952 (projetado por L.J. Rowell).”

Esse projeto foi fabricado mais tarde pela Yeoman Models e, muito mais recentemente, foi lançado novamente pela SLEC, que ainda o fabrica (junto com sua própria versão menor de 25").

A bem-sucedida linha de barcos de modelismo da Aerokits era distribuída pela Keil Kraft Models, cujas vendas provavelmente atingiram o auge durante as décadas de 1960 e 70, e a maioria (mas não todos) desses modelos foi reproduzida nos últimos anos por vários fabricantes diferentes.

Depois, Les Rowell ficou famoso por projetar outra linha de kits de barcos de modelismo com seu próprio nome, LesRo Models; essa foi a última linha conhecida de barcos a motor de modelismo em que sei que ele esteve envolvido, e alguns (mas não todos) desses modelos também estão sendo reproduzidos agora pela SLEC.

A maioria dos projetos de Les Rowell foi transformada em kits funcionais por fabricantes sediados em Norfolk, mas não tenho certeza sobre seu envolvimento como proprietário de alguma dessas empresas, nem sobre o que aconteceu naqueles primeiros anos dos kits de barcos a motor de modelismo, quando outros fabricantes menores também podem ter recebido ajuda ou mantido algum tipo de associação com ele.

Alguns dos modelos de Les Rowell realmente rivalizavam entre si em termos de tamanho, o que não teria sido tão incomum quando havia um mercado aquecido para a venda de kits de barcos de modelismo.

As perguntas sobre o trabalho de design de Les Rowell e sua possível associação com outros fabricantes de kits de barcos de modelismo talvez atraiam comentários de pessoas que realmente o conheceram ou trabalharam com ele.

Infelizmente, perdi o contato que mantive por muitos anos com a LesRo Models, quando ainda operava em Poole, pois a empresa encerrou as atividades pouco depois de me aposentar do setor de modelismo.

Eu já tinha ouvido dizer que Les Rowell talvez tenha ajudado ou orientado outros pequenos fabricantes em alguns trabalhos de design no período 1950-1970, e gostaria de investigar melhor essa área, se possível.

Bob.Traduzido de Inglês.
Gosto
ChrisF Bronze
Almirantehá 8 dias
@zooma Não tenho conhecimento de que Les Rowell tenha trabalhado para a Modav, apenas para a Aerokits, por isso duvido que tenha sido projetado por ele, especialmente porque o seu Sea Scout tem aproximadamente o mesmo tamanho.

Se eu fosse construir um Sea Urchin, seria a partir de um kit e precisaria de muitas modificações para o motor de popa, por isso seria melhor construí-lo do zero de qualquer forma. Gosto do visual do Sea Vixen e ele é mais raro, sem kits disponíveis atualmente, o que me agrada.Traduzido de Inglês.
Gosto1
Gostado por zooma

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ChrisF #2 of 3 há 5 dias 17

Sea Vixen

Bem, é o Plano B! Experimentei os dois motores e nenhum funcionava, apesar de estarem em condições de novos. Um é 1.5v e o outro 3.0v, portanto nenhum deles é muito potente e são bastante parecidos com brinquedos, por isso vou deixar essa ideia de lado. De qualquer forma, ainda tenho o meu outro projeto de motor fora de borda para construir. Então comecei a fazer os desenhos da versão padrão. Estou fazendo algumas alterações para adaptar o modelo à maneira como quero construí-lo: vou construí-lo sobre um convés plano e acrescentar a curvatura do convés depois, e aumentei o número de cavernas de 3 para 5. Fora isso, será bastante fiel ao projeto original.

A linha da quilha tem uma inclinação considerável e acho que, quando estiver em movimento e certamente planando, isso fará aumentar o ângulo do eixo da hélice em relação à água. Normalmente procuro manter cerca de 11 graus, que é o que o desenho mostra quando nivelado, mas consegui reduzir para 9 graus.

Tenho um leme Raboesch muito bom que comprei há anos, então vou usá-lo.

Não dei muita atenção a este modelo quando o vi há anos, provavelmente porque estava muito ocupado com as minhas construções Fairey — e ainda estou —, mas quanto mais olho para ele e trabalho nele, mais gosto dele! Tem uma forma em planta muito bonita, uma proa elegante e uma superestrutura simples, mas nada desagradável.

Chris

Traduzido de Inglês.

Gostado por Fishercat and EdW and

ChrisF #3 of 3 há 7 horas 4

Modav Sea Vixen

Os desenhos estão agora suficientemente completos para começar a construção. Não desenhei o teto nem a janela dianteira, pois vou construí-los à medida que avanço, fazendo o teto da minha maneira habitual, com ripas de basswood 3mm. Preciso encomendar o motor, o acoplamento e o eixo da hélice.

Chris

Traduzido de Inglês.

Gostado por Madwelshman and zooma

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