Chamando todos os fãs do 'river steamer' do 1850... por favor ajudem.

Iniciado por Avoca
32 replies 80 gostos 0 seguidores Última atividade: há 10 dias
#33 13
@tomarack

Adoro, ótimo barco a rodas de pás. Parece quase real.

E por que não homenageá-lo com o nome de uma gangue de fora da lei, bushrangers, que assassinava policiais, assaltava bancos e roubava.

É o jeito australiano, afinal...

Mas, ótimo trabalho.

Murray.
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Gostado por tomarack and jumpugly
#32 13
Há algum tempo, tentei construir um barco fluvial a vapor vivo ao estilo australiano, movido a
...
No fim, devido a várias circunstâncias, desisti dos modelos a vapor vivo.
Mas continuo a adorar absolutamente os barcos a vapor do rio Murray!!!
Enquanto construía o modelo, perguntei a um amigo australiano que nome lhe poderia dar.
Ele respondeu: «Que tal Ned Kelly?»
Pensei: por que não?
E foi assim que surgiu o meu modelo, Ned Kelly...
Naquela altura, não tinha planos, apenas algum material de leitura. Ainda assim, acho que o modelo ficou bem — e parecia-se um pouco com o verdadeiro barco a vapor Alexander Arbuthnot...
https://www.rajce.idnes.cz/tomarack/album/ned-kelly
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Gostado por jumpugly and Avoca
#31 17
@Avoca «É verdade, mas primeiro você teria que encontrá-lo.»
Se eu o construir...?
Você teria que encontrá-lo😂
😎 😁
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Gostado por jumpugly
#30 17
@RNinMunich

"...Pensa ... SE eu financiar a construção, com certeza seria eu quem estaria te 'deixando' morar nele??..."

Verdade, mas você teria que encontrá-lo primeiro.

Mensagem privada em breve...
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Gostado por jumpugly
#29 17
@Avoca
Muito interessante! (Como costumava dizer o rapazinho com o capacete alemão no «Saturday Night Live»)
Pensando bem... SE eu financiar a construção, certamente seria eu que estaria «deixando» você morar nele??
Você já fez alguma estimativa dos custos prováveis?
Tem alguma especificação preliminar do tamanho real que tem em mente?
Como talvez já tenha percebido, estou fisgado — MAS ainda não fui puxado para fora d'água!
Depois de 45 anos rodando pelo mundo, estou começando a achar Munique / Baviera um tanto entediante,
e as regulamentações da UE / alemãs restritivas e caras.
Se sua postagem foi mais do que uma piada, mande-me uma mensagem privada!
«Vou fechar com você um acordo»😉
Abraços, Doug😎
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Gostado por jumpugly
#28 17
@RNinMunich

Haha... contagiante, não é!

Faço um acordo com você: financie a construção em escala real, e deixo você morar nele durante nossos invernos, de graça.

Murray.
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Gostado por jumpugly and RNinMunich
#27 17
@Avoca Sobre a sua publicação nº 24! 'Um barco de 50 pés!'??
Vocês aí embaixo têm a vantagem de muito ESPAÇO para construir coisas!
Onde, meu Deus, no meio de Munique vou encontrar espaço para construir algo maior que um modelo?
MAS! Se eu pudesse🤔Então... desistir do apartamento ... encontrar um ou dois acres por um preço baixo ...
Pensando .......!
😁😎
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Gostado por jumpugly and Avoca
#26 18
@jumpugly Ah, não! Você andou cheirando cola para madeira de novo, Jump!🤔
Mais potência para a sua serra de recorte. 😁
Tchau, Doug😎
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#25 18
Para dizer a verdade, esse kit em escala O tem uma beleza especial que faria dele um projeto gratificante. Um em tamanho real é mesmo um sonho. Só posso dizer... Mire alto, Murray!!!!!!
😀
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Gostado por chugalone100 and Avoca
#24 18
@jumpugly

Haha...

Vocês acham que têm problemas; tendo nascido e crescido «no Murray», sempre sonhei em me aposentar a bordo da minha própria «casa-barco» pequena e passar meus últimos dias vagando, navegando por toda a extensão do velho rio.

Agora estou pensando que, depois de construir este modelo Tayleur, quero construir um verdadeiro «50 ft barco a vapor fluvial com uma pequena cabine para o maquinista...» e morar nele!

Hummm, onde está mesmo o número de telefone do gerente do banco...

Murray.
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Gostado por chugalone100 and RNinMunich and
#23 18
Ah, não! Estou com um vapor fluvial na cabeça!!! Quero explodir aquela construção em escala “O”! De repente, a vontade ficou irresistível! SOCORRO!!!!
😉
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#22 18
@Avoca Estou contigo, Murray👍Muito bem!
Abraços, Doug😎
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Gostado por chugalone100 and Colin H and
#21 18
@tomarack

Obrigado, mas o Facebook (Meta) é um dos meus sites «Top 10» a evitar.

Murray.
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Gostado por jumpugly and RNinMunich
#19 20
Então, depois de muitas pesquisas e discussões, o mais provável "50ft River Steamer, com pequena cabine para o engenheiro e sua esposa" listado como carga de convés no Tayleur... era algo como isto.

E uma versão em escala adequada será incluída no convés de popa da minha construção concluída do Tayleur.

Obrigado a todos.
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50ft modelo de River Steamer.
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Gostado por jumpugly and AlessandroSPQR
#18 21
@Avoca

Boa pergunta, mas muito difícil.
Se você fosse quem propunha as perguntas do dia em vez da IA, não teríamos percentuais tão altos, hahahahahah.
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Gostado por chugalone100 and Avoca
#17 24
@chugalone100

Que projecto incrível, mas sim, parece haver muito trabalho detalhado para obter o melhor resultado.

O homem da Kitwood gentilmente enviou-me uma cópia das instruções do meu pequeno modelo river steamer, que anexei para ajudar a ilustrar o seu ponto

Obrigado por isso,

Murray.
Traduzido de Inglês.
50 Ft Instruções do kit River Steamer.
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Gostado por jumpugly and AlessandroSPQR and
#16 24
@Avoca
Avoca, concordo totalmente contigo! A precisão desses modelos é soberba, e existem alguns bons vídeos de montagem online que ajudam na montagem.

O meu preferido pessoal é o que comprei, o *C.R. Lamb Sternwheeler*. O que posso dizer sobre esses kits é que são lindamente projetados, com um nível impressionante de detalhe e fidelidade.

No entanto, falando pela minha própria experiência, não deixes que a beleza e a qualidade te enganem! Prepara-te para trabalhar muito com pinças porque muitas das peças são absolutamente minúsculas, especialmente no sternwheeler.

Abri a caixa várias vezes para examinar as peças e estudar as instruções, mas devo confessar que ainda fico um pouco intimidado por aquelas peças em miniatura! 😂

Isto vai ser uma construção longa, e vai requerer muita paciência e, mais importante, uma mão muito firme. Mas tenho a sensação de que o modelo terminado valerá bem o esforço!
Traduzido de Inglês.
Gostado por GaryLC and jumpugly and
#15 24
@ColRay

Para ser sincero Col, há centenas dessas coisas ainda flutuando por aí.

Mas não se esqueça, o rio Murray tem ~2500 kms de extensão, e atravessa três Estados.

Além disso há o rio Darling, o rio Murrumbidgee, os lagos de NSW, depois os sistemas estuarinos ao redor de Sydney, etc. etc. etc...

Então isso são cerca de 5,000 kms de apenas a margem do rio Murray onde se pode amarrar. Muito espaço para todos eles.

Murray.
Traduzido de Inglês.
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Gostado por AlessandroSPQR and chugalone100 and
#14 24
@tomarack

Eu só consegui encontrar uma referência ao 'Captain Sturt', um sternwheeler, que era/é(?) um paddle wheeler em tamanho real, não realmente um 50ft x 9ft River Steamer que se poderia carregar no convés de popa de um clíper, mas ainda assim uma embarcação interessante.

Obrigado novamente.
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Gostado por AlessandroSPQR
#13 24
E no livro PW .. The Lady Daly de Adelaide estava no Murray ColTraduzido de Inglês.
Gostado por AlessandroSPQR and Avoca
#12 24
@tomarack

Muito interessante, obrigado.

Eu não tinha considerado que a embarcação foi desmantelada para transporte.

Vou verificar com os meus especialistas.

Minha expectativa era, dado o convés de popa 98 ft x ~30 ft da Tayleur, que ela teria sido carregada apenas como uma embarcação completa e armazenada ali.

Além disso, como não foi recuperado nenhum destroço do vaporizador, a ideia era que ele simplesmente 'lançou-se' da Tayleur enquanto ela afundava.

E, conheço bem Echuca, Moama, Swan Hill, etc. etc. ao longo do comprimento do Murray, e há um grande interesse renovado em barcos a roda a vapor pela indústria do turismo. Mas, hoje em dia, é extremamente comercializado e geralmente proibitivamente caro para membros da comunidade local desfrutarem.

Atenção - um pouco de parcialidade local aqui. Mildura e arredores é uma área de baixa altitude, planície de inundação, com solo argiloso pesado, como na foto da barcaça de lã anteriormente anexada. Enquanto Echuca, Moama e Swan Hill estão assentadas em margens do rio com faces de penhasco íngremes (conforme anexado), muito mais difíceis para carregar/descarregar barcos, e não muito adequadas para crianças nadarem. Portanto, eu realmente não gosto desses locais.

Acho que é apenas coisa de criança.

Murray
Traduzido de Inglês.
Cais de Echuca.
Cais de Mildura.
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Gostado por AlessandroSPQR and chugalone100
#11 24
@Avoca MHM... você é de Mildura.. Tenho um velho conhecido lá com quem correspondo—Frank Tucker, um ex-professor que se tornou capitão. Pelo que você diz, pode valer a pena dar uma olhada na cidade de Echuca; por exemplo, os vapores a roda ps Adelaide e ps Alexander Arbuthnot também são muito antigos.Traduzido de Inglês.
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Gostado por AlessandroSPQR
#10 24
@Avoca Pelo que me lembro, o único sternwheeler no rio Murray foi o ss Sturt, construído no Reino Unido por John Laird, Birkenhead, em 1856 , depois desmontado, enviado para a Austrália e reconstruído lá. Esteve envolvido na construção dos vertedouros para tornar o rio navegável....Traduzido de Inglês.
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Gostado por AlessandroSPQR and Avoca
#9 28
Acredito que podemos ter um vencedor.

Na verdade, faz parte de uma série de modelos para entusiastas de ferrovia de 0 gauge, e está simplesmente listado como um '50ft River Steamer', que é exatamente o que o manifesto de carga do Tayleur indica.

É 1\/48th de escala, a mesma da minha construção, então, confira.

E é ideal para uso em rios australianos, é um barco a vapor com roda de popa, não de rodas laterais, que eu havia descartado.

Vou aguardar os especialistas conferirem, mas acho que pode servir.

Aqui está o link para o site deles, empresa do Reino Unido e tudo...

https://kitwoodhillmodels.com/50ft-river-paddle-steamer/

Murray.
Traduzido de Inglês.
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Gostado por AlessandroSPQR and Fishercat and
#8 34
Para sua informação - entusiastas genuínos de paddle STEAMER.

O Paddle Steamer Melbourne é, pelo que sei, o único 'steamer' genuíno ainda em operação no Rio Murray, provavelmente em toda a Austrália na verdade.

O restante dos PS operacionais no Murray é movido a diesel, portanto mais Paddle Boat do que Paddle Steamer, o que, na minha opinião, meio que empana toda a experiência.

Quando eu era mais jovem, meus amigos e eu nadávamos até o Melbourne, subíamos na carcaça da roda e mergulhávamos de volta no rio só por diversão.

Os turistas ficavam maravilhados, a equipe do Melbourne — poxa, furiosa!
Traduzido de Inglês.
PS Melbourne.
Casa de máquinas do PS Melbourne.
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Gostado por AlessandroSPQR and Colin H
#7 35
@tomarack

Obrigado, mas com um relatório de 9ft de largura(x 50ft) não consigo ver o 'river steamer' do Tayleur a ter pás.

Assim, com a orientação dos especialistas do Tayleur, decidi usar um navio semelhante ao anexo.

Certamente visitarei o site que sugeriu, parece interessante.
(Atualização: Ótimo site, acabei de me juntar, obrigado)

Murray.
Traduzido de Inglês.
Tender a vapor da Marinha.
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Gostado por AlessandroSPQR
#6 37
@Avoca Olá, tente > https://www.paddleducks.co.uk/smf/index.php<
é um servidor para todos os modelistas de "paddlewheel", com material interessante sobre embarcações a roda de pás. É, essencialmente, antes de mais nada, um assunto australiano. Você encontrará todo tipo de coisas lá.
Desejando sucesso!!
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Gostado por Avoca and jumpugly
#5 38
Isto é o tipo de coisa que estou pensando...

50 ft x 9 ft.
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Ullster Steamer.
Africa Queen.
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#4 42
@jumpugly

Haha... Estou familiarizado com todos os PSs que você listou, exceto com o Oscar W., e com o modelo, claro.

De onde eu venho, Mildura, fica bem perto do meio da parte navegável do rio Murray, o mais longo da Austrália.

Devido à precipitação inconsistente no interior da Austrália, uma série de eclusas e comportas foi criada ao longo do Murray, ao longo do tempo, para permitir o comércio durante todo o ano, porque havia muito poucas estradas na época.

De fato, a indústria de lã inicial na Austrália dependia de barcos a vapor com rodas de pás, com seu calado raso e pás, para levar o produto ao porto de exportação em Adelaide e de volta para Blighty.

A imagem anexada é, na verdade, do seu Oscar W. rebocando uma barcaça de lã na junção dos rios Murray e Darling, 30 ks da minha cidade natal.

Além disso, possivelmente do seu interesse como americano, com o nível de água consistente mantido por eclusas e comportas, dois yankees espertos chegaram a Mildura, montaram um sistema de irrigação de tipo californiano por "inundação", com todas as estações de bombeamento movidas a vapor, e estabeleceram uma indústria de cultivo de uvas para vinho.

E, graças àqueles rapazes espertos, os irmãos Chaffey, estamos dando uma coça no vinho dos EUA desde então, e a Avenida San Mateo é uma rua importante em Mildura até hoje.

Então, obrigado por isso.

Ah, e também temos dado uma coça na indústria de lã do Reino Unido desde então.

Portanto, acho que um voto de agradecimento ao Governador Colonial da época também.

Murray.
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Oscar W. e barcaça.
De Grantham's Iron Ships - planta do PS Scarborough.
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Gostado por tomarack and jumpugly and
#3 45
Murray!
Ooh! Gosto desses vapores a roda do rio Murray! Parece que existem de todas as formas e tamanhos.
Deverá proporcionar um trabalho fascinante.
😉
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Gostado por tomarack and AlessandroSPQR and
#2 53
Atualização sobre o 'river steamer'.

De acordo com os registos que me foram acabados de enviar,

"... Starkey diz que o vapor fluvial media 50 pés de comprimento nove pés de largura na sua pequena cabine o engenheiro e a sua mulher tinham as suas acomodações..."

Obrigado

Murray.
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Gostado por tomarack and AlessandroSPQR and
#1 53

Chamando todos os fãs do 'river steamer' do 1850... por favor ajudem.

A construção em que estou a trabalhar, o 'Clipper' Tayleur do 1850, estava carregado com 'carga de convés' juntamente com 600 passageiros estranhos.

Entre a carga havia um barco listado como um 'river steamer'.

(Também uma grande quantidade de lápides, 2 carros de caminho de ferro com uma quantidade de carris, uma casa pré-fabricada e uma clínica).

Cresci no rio Murray e quando vejo 'river steamer' penso em vapores a rodas, mas isto, certamente, parece-me muito mais parecido com um batelão, eu diria.

Então, colegas modelistas, pergunto: que tipo/tamanho de embarcação seria mais provavelmente classificado, numa guia de frete, como um 'river steamer' em 1854?

Ou, mais importante, alguém sabe onde posso arranjar um modelo em escala 1/48th de um, qualquer um.

Obrigado

Murray.
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Gostado por AlessandroSPQR and hermank

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